# Utwórz trasę z Twojego Evo V2
⚠️ **Ważna uwaga:** Dodawanie i edycja trasy może być również wykonywana bezpośrednio za pomocą oprogramowania Syride "Link" lub aplikacji Syride (Android i Apple) z interfejsem bardziej dopasowanym oraz możliwością ładowania różnych plików (takich jak XCTask). Możliwe jest także zeskanowanie kodu QR za pomocą aplikacji, aby wysłać trasę do Twojego Evo V2.\
\
Aby utworzyć trasę z instrumentu, przesuń palcem od dołu do góry na ekranie lotu, aby wyświetlić menu, następnie stuknij ikonę „Nawigacja”, potem ikonę menu "Dodaj/edytuj/usun trasy", a następnie "Utwórz trasę":\
\
\
\
⚠️ **Ważna uwaga:** Utworzenie trasy z instrumentu jest możliwe tylko, jeśli masz w pamięci instrumentu zapisane boje.\
\
Oto kroki tworzenia trasy z instrumentu: \
\
\
**Rodzaje tras nawigacyjnych:**
* **Trasa standardowa** : nawigacja punkt po punkcie, w zdefiniowanej kolejności. Idealna do podążania za dowolną trasą lub trójkątem.
* **Wyścig do mety** : używane w zawodach, to bieg na czas z grupowym startem, zegar startuje o ustalonej godzinie. Celem jest dotrzeć do mety jak najszybciej.
* **Wyścig do mety z wieloma startami** : ten sam zasadniczy pomysł co *Wyścig do mety*, ale z wieloma możliwymi przedziałami startowymi. Pilot wybiera swój przedział, przekraczając linię startu.
* **Czas mierzony indywidualnie** : używane w zawodach, każdy pilot uruchamia swój własny stoper, przekraczając linię startu w dowolnym momencie. Idealne do lotów „na czas”.
Interfejs dodawania trasy polega na dodawaniu boi po prawej stronie za pomocą przycisku "+".\
\
\
W zależności od wybranego rodzaju trasy pojawią się określone boje.\
\
**Rodzaje boi startowych, które możesz wybrać w zawodach:**
* **Start (Take Off)**\
Boya opcjonalna. Może być umieszczona tylko jako pierwsza boya trasy. Nie służy do nawigacji, ale pozwala obliczyć całkowitą długość odcinka.
* **Strefa prędkości startu (Start Speed Section - SSS)**\
Boya dostępna dla *Wyścigu do mety* lub *Czasu mierzonego indywidualnie*. Jest obowiązkowa przy tworzeniu trasy. Może być zaliczona jako *wejście* (enter) lub jako *wyjście* (exit). Musi być przypisana godzina startu.
* **W Wyścigu do mety** :
* *Wyjście ze startu* : jeśli pilot znajduje się już w boi w momencie startu, boya jest zaliczana i przechodzi się do następnej.
* *Wejście na start* : jeśli pilot znajduje się w boi w momencie startu, musi z niej wyjść, a następnie ponownie ją przekroczyć w wejściu po godzinie startu, aby została zaliczona.\
W obu przypadkach czas wyścigu zaczyna się od godziny startu (niezależnie od tego, czy boya została zaliczona czy nie).
* **W Czasie mierzonym indywidualnie** (*czas minimalny*) :\
W przeciwieństwie do Wyścigu do mety, tutaj czas wyścigu rozpoczyna się wyłącznie przy rzeczywistym przekroczeniu boi (wejście lub wyjście) po godzinie startu. Pilot może przekraczać boyę wielokrotnie: czas zostanie zresetowany do zera przy każdym przejściu. Gdy następna boya zostanie zaliczona, nie będzie już możliwe ponowne przekroczenie startu.
**Strefa prędkości z wieloma startami (Multiple Start Speed Section)**\
Boya dostępna tylko w *Wyścigu do mety z wieloma startami* (wielokrotny start). Jest obowiązkowa. Należy określić kierunek, godzinę pierwszego startu, odstęp między startami oraz liczbę *bramek* (gates).
Przykład: przy 5 startach o 13:00 / 13:20 / 13:40 / 14:00 / 14:20:
* Jeśli przekroczę boję SSS w wejściu o 13:25, mój start zostanie przypisany do startu o 13:20, a mój czas wyścigu wyniesie 5 min.
* Jeśli ponownie przekroczę boję o 13:41, start przypisany będzie do 13:40, a mój nowy czas wyścigu wyniesie 1 min.
**Rodzaje boi końcowych, które możesz wybrać w zawodach:**
* **Koniec strefy prędkości (End Speed Section - ESS)**\
Dostępna, gdy w trasie występuje SSS. ESS oznacza koniec czasu konkurencji. Uwaga: aby odcinek był ważny, należy przekroczyć cel (goal) po ESS.
* **Stożkowa końcowa strefa prędkości (Conical End Speed Section - Conical ESS)**\
Ta sama zasada co ESS, ale boya jest zdefiniowana w formie stożka (zamiast cylindra). Należy podać kąt nachylenia stożka (wartość domyślna: 0,4°, zgodnie z zasadami PWC).
* **Cylinder mety**\
Ostatnia boya do przekroczenia po ESS. Jest opcjonalna. To klasyczny cylinder.
* **Linia mety**\
Alternatywa dla cylindra mety: linia finiszu przedstawiona jako półokrąg. Długość domyślna wynosi 200 m (czyli 100 m z każdej strony punktu przybycia), zgodnie z zasadami PWC. Minimalna dozwolona długość to 50 m.
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy odnieść się do obowiązujących przepisów FAI (Sekcja 7A - Cross Country):
---
# Agent Instructions: Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.
Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter:
```
GET https://manuals.syride.com/evo-v2-polska-instrukcja-obslugi/xvi.-nawigacja-dodawanie-edytowanie-usuwanie-tras/utworz-trase-z-twojego-evo-v2.md?ask=
```
The question should be specific, self-contained, and written in natural language.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.
Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.