从您的 Evo V2 创建一条航线

⚠️ 重要说明： 通过 Syride “Link” 软件或 Syride 应用（Android 和 Apple），也可以直接添加和编辑航线，这些界面更为适配并能加载多种文件（如 XCTask）。也可以通过应用扫描二维码，将航线发送到您的 Evo V2。 要在仪器上创建航线，请在飞行屏幕上从下向上滑动以调出菜单，然后点击“导航”图标，再点菜单图标“添加/编辑/删除航线”，然后选择“创建航线”： ⚠️ 重要说明： 仅当仪器中有航标存储时，才可以在仪器上创建航线。 以下是在仪器上创建航线的步骤： 导航航线类型：

• 标准航线 : 按定义顺序逐点导航。适合跟随自由航程或三角航线。

• 以赛点计时赛（Race to goal） : 赛事中使用，是一种定时比赛集体起飞，计时在预定时间开始。目标是尽可能快到达终点。

• 多起点以赛点计时赛（Race to goal with multiple start） : 原理与 以赛点计时赛（Race to goal）, 但有多个可能的起飞时段。飞行员通过通过起飞线来选择自己的时段。

• 计时赛（Elapsed time） : 赛事中使用，每位飞行员在自己通过起飞线时启动自己的计时器。适合“计时赛”（个人计时赛）。

添加航线的界面是在右侧通过“+”按钮添加航标来完成。 根据所选航线类型，会出现特定的航标。 比赛中可选择的起段航标类型：

• 起飞（Take Off） 可选航标。只能放在航线的第一个航标位置。它不用于导航，但可用于计算该段的总长度。

• 起速段（Start Speed Section，SSS） 此航标可用于 以赛点计时赛（Race to Goal） 或 计时赛（Elapsed Time）。在创建航线时是强制的。它可以通过 进入（enter） 或通过 退出（exit） 进行确认。必须为其关联一个起飞时间。

  • 在以赛点计时赛中 :

    • 起点退出（Start Exit） : 如果飞行员在起飞时已经位于航标内，则该航标被确认并转到下一航标。

    • 起点进入（Start Enter） : 如果飞行员在起飞时位于航标内，他必须先离开该航标，然后在起飞时间之后从进入方向重新通过以确认该航标。 在两种情况下，比赛计时均从起飞时间开始（无论该航标是否被确认）。

  • 在计时赛（Elapsed Time）中 (最短时间（temps mini）)： 与以赛点计时赛不同，这里比赛计时仅在起飞时间之后实际通过该航标（进入或退出）时才开始。飞行员可以多次通过该航标：每次通过计时将从零重新开始。一旦下一个航标被确认，就不再可以通过起点。

  多起点起速段（Multiple Start Speed Section，Multiple SSS） 该航标仅在 多起点以赛点计时赛（Race to Goal with multiple start） （多起点）中可用。它是必需的。需定义方向、第一次起飞时间、起飞间隔以及起飞的数量，和 门（gates） 。

  示例：若有5个起飞时段为 13:00 / 13:20 / 13:40 / 14:00 / 14:20：

  • 如果我在 13:25 从入口通过 SSS 航标，则我的起飞将计为 13:20 的起飞，我的比赛用时为 5 分钟。

  • 如果我在 13:41 再次通过该航标，则所计起飞为 13:40，且我的新比赛用时为 1 分钟。

比赛中可选择的终段航标类型：

• 终速段（End Speed Section，ESS） 只要航线中存在 SSS 即可使用 ESS。ESS 标志竞赛时间的结束。注意：为了使该段有效，必须在 ESS 之后通过 goal（目标）。

• 锥形终速段（Conical End Speed Section，Conical ESS） 原理与 ESS 相同，但该航标以锥体形式定义（而非圆柱）。需指明锥体的倾角（默认值：0.4°，根据 PWC 规则）。

• 目标圆柱（Goal cylinder） 在 ESS 之后需要通过的最后一个航标。它是可选的。是一个常规圆柱。

• 目标线（Goal line） 目标圆柱的替代形式：由半圆表示的终点线。默认长度为 200 米（即到达点两侧各 100 米的线），根据 PWC 规则。允许的最小长度为 50 米。

欲了解更多信息，请参阅现行 FAI 规则（第 7A 节 - 越野飞行）： https://www.fai.org/page/civl-documents-section-7