9) Informations détaillées sur les éléments du configurateur d’écran
⚠️ Note importante : l’affichage « --- » sur un élément signifie que l’instrument est en attente de réception des données nécessaires (par exemple le signal GPS du capteur interne ou du téléphone via l'application Link) pour afficher l’information. ⚠️ Note importante : sur un instrument Alti, toutes les informations avec un astérisque "*" ci dessous nécessite d'être connecté en Bluetooth à l'application Syride sur un téléphone avec la réception GPS Active pour être affichées.
Altitude GPS *
L’altitude GPS est calculée à partir du signal GPS. Elle correspond à votre altitude par rapport au niveau moyen de la mer.
Cette altitude est généralement fiable, mais peut devenir imprécise en cas de mauvaise réception du signal GPS (perturbations électromagnétiques, obstacles, conditions atmosphériques, etc.).
Altitude QNE
L’altitude QNE est calculée à partir de la pression atmosphérique en utilisant une référence standard de 1013,25 hPa. On parle alors de niveau de vol (Flight Level, ou FL).
Ce calage est utilisé dans l’aviation lorsque l’on dépasse l’altitude de transition (TA) ou dans les espaces aériens exprimés en Flight Levels.
En parapente, cette information est principalement utile pour éviter de pénétrer dans des espaces aériens réglementés en "FL".
Altitude QNH (recommandée)
L’altitude QNH est l’altitude de référence pour le vol en parapente.
Au démarrage, l’instrument utilise l’altitude GPS pour initialiser la référence, puis utilise le capteur de pression pour calculer l’altitude avec une très grande précision.
Cette altitude réagit immédiatement aux variations verticales. Par exemple, si vous montez l’instrument d’un mètre, l’altitude affichée augmente également d’un mètre.
Cette mesure est très précise, mais peut dériver légèrement lors de vols très longs ou sur de grandes distances en raison des variations de pression atmosphérique.
Vario
Le vario indique votre vitesse verticale (montée ou descente).
Le filtrage du vario peut être configuré dans le configurateur d’écran. Un filtrage de 5 secondes signifie que la valeur affichée correspond à la moyenne des 5 dernières secondes.
Un filtrage faible donne un vario très réactif. Un filtrage plus élevé donne un vario plus stable.
Historique d’altitude
Affiche un graphique de votre altitude QNH sur les 2 dernières minutes.
Sont affichés :
la courbe d’altitude,
l’altitude maximale et minimale,
Historique du vario
Affiche un graphique de votre vario sur les 2 dernières minutes.
Sont affichés :
la courbe du vario,
le vario maximal et minimal.
Vario graphique
Affiche votre vario sous forme d’un graphique en barres.
Chaque barre représente une variation de 0,5 m/s.
Le graphique switch automatiquement entre vario positif et négatif.
G-mètre
Le G-mètre mesure les accélérations subies pendant le vol.
1 g correspond à l’accélération normale due à la gravité terrestre. 2 g signifie que vous subissez une accélération équivalente à deux fois votre poids.
Cette information est utile pour analyser les manœuvres et les conditions aérologiques.
Gain depuis le décollage
Indique la différence d’altitude entre votre position actuelle et votre point de décollage.
Une valeur positive signifie que vous êtes au-dessus du décollage.
Distance depuis le décollage (GPS Uniquement)
Indique la distance horizontale directe entre votre position actuelle et votre point de décollage.
Distance cumulée (GPS Uniquement)
Correspond à la distance totale parcourue depuis le décollage. Elle correspond à la longueur de votre trace GPS.
Cap vers le décollage
Indique la direction à suivre pour revenir au point de décollage.
Cette information est particulièrement utile en paramoteur ou pour retrouver rapidement votre point de départ.
Pression atmosphérique
Indique la pression atmosphérique mesurée par le capteur, exprimée en hectopascals (hPa).
Finesse instantanée (GRI) *
Le Glide Ratio Instant (GRI) indique la finesse de votre voile par rapport au sol.
GRI = vitesse sol / vitesse verticale
Une finesse élevée indique un bon rendement aérodynamique. Le vent influence directement cette valeur.
Indicateur de cap
Indique la direction vers laquelle votre instrument est orienté, mesurée par le compas magnétique.
Cette valeur est exprimée en degrés, de 0 à 360°.
Route *
Indique la direction réelle de votre déplacement au sol, mesurée par le GPS.
En l’absence de vent, le cap et la route sont identiques.
Angle de dérive *
Indique la différence entre le cap et la route.
Un angle de dérive nul indique l’absence de vent. Plus l’angle est élevé, plus le vent traversier est important.
Vent (graphique) *
Pour mesurer le vent, effectuez un virage complet et régulier d’au moins 8 secondes dans une masse d’air stable.
L’instrument calcule alors la vitesse et la direction du vent.
Une flèche vers le haut indique un vent arrière. Une flèche vers le bas indique un vent de face.
La valeur indiquée correspond à la vitesse du vent.
Direction du vent *
Indique la provenance du vent selon les points cardinaux :
N, NE, E, SE, S, SW, W, NW.
Coordonnées GPS *
Affiche votre position actuelle sous forme de coordonnées géographiques.
Cœur du thermique *
Cette fonction permet d’identifier la zone la plus ascendante autour de votre position.
Lorsque vous traversez une zone ascendante, l’instrument enregistre les varios positifs et affiche une trace autour de votre position.
Plus la trace est foncée, plus la montée est forte.
Un cercle indique automatiquement la position du noyau du thermique le plus puissant détecté.
Mis à jour