Créer une route depuis votre Evo V2

⚠️ Note importante : L'ajout et l'édition d'une route peut également se faire directement via le logiciel Syride "Link" ou l'application Syride (Android et Apple) avec une interface plus adaptée et la possibilité de charger des fichiers divers (comme XCTask) . Il est également possible de scanner un QR Code via l'application pour envoyer une route dans votre Evo V2. Pour créer une route depuis l'instrument, glissez de bas en haut sur un écran de vol pour faire apparaitre les menus, puis sur l’icône « Navigation » puis sur l’icône menu "Ajouter/éditer/supprimer routes" puis sur "Créer route" : ⚠️ Note importante : La création d’une route depuis l'instrument n’est possible que si vous avez des balises en mémoire dans votre instrument. Voici les étapes de la création de route depuis l’instrument : Types de routes de navigation :

• Standard route : navigation point par point, dans l'ordre défini. Idéal pour suivre un parcours libre ou un triangle.

• Race to goal : utilisé en compétition, c'est une course chronométrée départ groupé, le chrono démarre à l’heure fixée. Le but est de rejoindre l’arrivée le plus vite possible.

• Race to goal with multiple start : même principe qu’une Race to goal, mais avec plusieurs créneaux de départ possibles. Le pilote choisit son créneau en franchissant la ligne de départ.

• Elapsed time : utilisé en compétition, chaque pilote déclenche son propre chrono en franchissant la ligne de départ quand il le souhaite. Idéal pour des vols en "contre-la-montre".

L'interface d'ajout de route se fait en ajoutant des balises sur la partie de droite avec le bouton "+". Selon le type de route choisi, des balises spécifiques vont apparaitre. Types de balise de début de manche que vous pouvez choisir en compétition :

• Décollage (Take Off) Balise facultative. Elle ne peut être placée qu’en première balise de la route. Elle ne sert pas à la navigation mais permet de calculer la longueur totale de la manche.

• Start Speed Section (SSS) Balise disponible pour une Race to Goal ou un Elapsed Time. Elle est obligatoire dans la création de la route. Elle peut être validée en entrée (enter) ou en sortie (exit). Une heure de start doit lui être associée.

  • En Race to Goal :

    • Start Exit : si le pilote est déjà dans la balise au moment du start, celle-ci est validée et on passe à la suivante.

    • Start Enter : si le pilote est dans la balise au moment du start, il devra en ressortir puis la franchir en entrée après l'heure du start pour la valider. Dans les deux cas, le temps de course commence dès l’heure de start (que la balise soit validée ou non).

  • En Elapsed Time (temps mini) : Contrairement à une Race to Goal, ici le temps de course démarre uniquement au franchissement effectif de la balise (entrée ou sortie) après l’heure de start. Le pilote peut franchir la balise plusieurs fois : le temps repartira de zéro à chaque passage. Dès que la balise suivante est validée, il ne sera plus possible de franchir le start.

  Multiple Start Speed Section (Multiple SSS) Balise disponible uniquement en Race to Goal with multiple start (départ multiple). Elle est obligatoire. Il faut définir la direction, l’heure du premier start, l’intervalle entre les starts, et le nombre de portes (gates).

  Exemple : avec 5 départs à 13h00 / 13h20 / 13h40 / 14h00 / 14h20 :

  • Si je franchis la balise SSS en entrée à 13h25, mon départ sera pris sur le start de 13h20, et mon temps de course sera de 5 min.

  • Si je refranchis la balise à 13h41, le départ pris sera celui de 13h40, et mon nouveau temps de course sera de 1 min.

Types de balise de fin de manche que vous pouvez choisir en compétition :

• End Speed Section (ESS) Disponible dès qu’un SSS est présent dans la route. L’ESS marque la fin du temps de compétition. Attention : pour que la manche soit valide, il faut franchir le goal après l’ESS.

• Conical End Speed Section (Conical ESS) Même principe que l’ESS, mais la balise est définie sous la forme d’un cône (plutôt qu’un cylindre). On doit indiquer l’angle d’inclinaison du cône (valeur par défaut : 0.4°, selon les règles PWC).

• Goal cylinder Dernière balise à franchir après l’ESS. Elle est facultative. C’est un cylindre classique.

• Goal line Alternative au goal cylinder : ligne d’arrivée représentée par un demi-cercle. La longueur par défaut est de 200 m (soit une ligne de 100 m de chaque côté du point d’arrivée), selon les règles PWC. La longueur minimale autorisée est de 50 m.

Pour plus d’informations, veuillez vous référer aux règles FAI en vigueur (Section 7A - Cross Country) : https://www.fai.org/page/civl-documents-section-7